La alcaldesa de la Municipalidad Provincial de Cañete Lic. María Montoya Conde mediante Resolución de Alcaldía Nº 259-2013-AL-MPC fechada el 08 de julio del año en curso, dio por concluida la designación de la Abog. Lidia Isabel Loayza Lozano en las funciones respectivas de la Gerencia de Transportes y Seguridad Vial, dándole las gracias por los servicios prestados, designando en dicho cargo al Lic. Juan Carlos Yupán Páucar.
Ahora bien, uno de los lados débiles y flacos de la gestión Montoya es justamente el área de transportes, mototaxis piratas, en exceso y con delincuentes; Taxis en servicio en contra de la ordenanzas 040-2012 mediante la cual se ordena que los vehículos de transporte público de pasajeros taxis, sean de mas de 1250 cc de cilindrada, sin embargo se han aprobado los de 1,000 cc los encontramos en los paraderos de Quilmaná y San Vicente.
Por otro lado hasta la fecha, después de años, no se corrige el delito de llevar pasajeros en el espaldar, no se tienen las medidas mínimas entre asientos y no se cuentan con unidades conforme a Ley, en el colmo uno de los Dirigentes de la Ordet es presidente de una empresa que una de sus unidades atropelló y no tenía SOAT.
Por otro lado las minivans que siguen haciendo de las suyas, 5 empresas mas 4 empresas de taxi rápido a Lima, prohibidas por ley pero la colusion entre la gerencia de Transportes y la Gerencia de Rentas con la Policía de Carreteras y la Sutran pone en peligro nuestras vidas.
Y la cereza de la torta, el nuevo Gerente tendría intereses creados ya que mantiene relacion familiar con acionistas de la Emopresa Etusa, lo que no es ético ni koral,
Sr Yopan, Sra Montoya, Señor Fermín Quispe presidente de la comisión de transportes: HAN CAMBIADO MOCO POR BABA O HAN APROBADO POLÍTICAS INNOVADORAS EN TRANSPORTE PARA QUE EL NUEVO EJECUTIVO LAS DESARROLLE?
Si no PA QUE CAMBIAN PUESSSSS
Ahora bien, uno de los lados débiles y flacos de la gestión Montoya es justamente el área de transportes, mototaxis piratas, en exceso y con delincuentes; Taxis en servicio en contra de la ordenanzas 040-2012 mediante la cual se ordena que los vehículos de transporte público de pasajeros taxis, sean de mas de 1250 cc de cilindrada, sin embargo se han aprobado los de 1,000 cc los encontramos en los paraderos de Quilmaná y San Vicente.
Por otro lado hasta la fecha, después de años, no se corrige el delito de llevar pasajeros en el espaldar, no se tienen las medidas mínimas entre asientos y no se cuentan con unidades conforme a Ley, en el colmo uno de los Dirigentes de la Ordet es presidente de una empresa que una de sus unidades atropelló y no tenía SOAT.
Por otro lado las minivans que siguen haciendo de las suyas, 5 empresas mas 4 empresas de taxi rápido a Lima, prohibidas por ley pero la colusion entre la gerencia de Transportes y la Gerencia de Rentas con la Policía de Carreteras y la Sutran pone en peligro nuestras vidas.
Y la cereza de la torta, el nuevo Gerente tendría intereses creados ya que mantiene relacion familiar con acionistas de la Emopresa Etusa, lo que no es ético ni koral,
Sr Yopan, Sra Montoya, Señor Fermín Quispe presidente de la comisión de transportes: HAN CAMBIADO MOCO POR BABA O HAN APROBADO POLÍTICAS INNOVADORAS EN TRANSPORTE PARA QUE EL NUEVO EJECUTIVO LAS DESARROLLE?
Si no PA QUE CAMBIAN PUESSSSS
Fuente Jorge Brignole
0 Comentarios